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HC-DT-AQQ1型電梯限速器-安全鉗聯動保護教學演示裝置概述本實訓裝置能真實反映電梯限速器、安全鉗動作制停過程,此裝置周邊有防護欄保護??偢叨燃s3.8米左右;緩沖器為油壓自復位緩沖器,限速器、安全
HC-DT-AQQ1型 電梯限速器-安全鉗聯動保護教學演示裝置
概述
本實訓裝置能真實反映電梯限速器、安全鉗動作制停過程,此裝置周邊有防護欄保護??偢叨燃s3.8米左右;緩沖器為油壓自復位緩沖器,限速器、安全鉗符合電梯國標要求。
曳引系統又稱曳引機,為電梯運行提供動力,曳引轎廂運行。曳引機主要由曳引電動機、減速箱、電磁制動器、曳引輪、導向輪、曳引鋼絲繩和機座等部分組成。曳引機通過曳引鋼絲繩經導向輪將轎廂和對重裝置連接,其輸出轉矩通過曳引鋼絲繩傳送給電梯轎廂,驅動力通過曳引繩與繩輪之間的摩擦力產生。
一、結構特點
1、采用了鋼結構電梯井道平臺設計,整體外觀簡潔明了;
2、遵循了模塊化的設計理念,根據電梯安裝工藝要求進行教學實訓式的設計;
3、采用真實機構器件,使學生學到的與實際應用的一致;
4、模擬真實環境,使其安裝工藝與實際安裝一致,且能更方便的進行其維保項目的操作。
5、裝置采用真實的部件。特殊的框架設計能夠使學生更直觀地了解曳引系統的結構,更有效地幫助學生掌握其工作原理,更方便的進行實際安裝與保養。通過該裝置,也可進行電梯人工盤車練習,掌握其要點。另外學生也可根據相關圖紙要求,借助模擬井道框進行電梯井道放樣與導軌安裝。
二、技術指標
1、 整機重量:≤600kg;
2、 外形尺寸:3200mm×3000mm×3800mm(長×寬×高);
3、 限速器下行機械動作速度:≤0.75m/s;
4、 安全鉗動作速度:≤1m/s;
5、 曳引機額定速度:0.4m/s;
6、 曳引機額定載重:450kg;
7、 曳引機防護等級:IP41;
三、實訓項目
1、T型導軌(轎廂導軌)安裝與調整;
2、對重導軌安裝與調整;
3、曳引機架的安裝與調整;
4、曳引機的安裝與調整;
5、轎廂龍門架的安裝;
6、T型導軌上導靴的安裝;
7、安全鉗連桿的安裝;
8、對重框的安裝;
9、限速器的安裝;
10、曳引繩的懸掛;
11、漲緊裝置的安裝與調整;
12、T型導軌下導靴的安裝;
13、安全鉗與下導靴的調整;
14、限速器與安全鉗的聯動調整;
15、導軌與導靴的保養;
16、曳引機的保養;
17、曳引繩的保養;
18、限速器-安全鉗的保養;
19、人工盤車的練習。
四、配置清單
序號 | 名稱 | 數量 | 單位 | 備注 |
1 | 鋼構平臺 | 1 | 臺 | |
2 | 曳引機 | 1 | 臺 | |
3 | 曳引機架 | 1 | 臺 | |
4 | 緩沖墊 | 4 | 塊 | |
5 | 工字鋼橫梁 | 2 | 條 | |
6 | 曳引鋼絲繩 | 1 | 套 | 單向 |
7 | 繩頭組合 | 1 | 套 | |
8 | 繩頭板 | 1 | 套 | |
9 | 限速器-漲緊裝置 | 1 | 套 | |
10 | 限速器鋼絲繩 | 1 | 套 | |
11 | 盤車手輪 | 1 | 個 | |
12 | 導向輪 | 1 | 個 | |
13 | C型鋼墊塊 | 4 | 塊 | |
14 | 主軌支架 | 4 | 套 | |
15 | 副軌支架 | 4 | 套 | |
16 | 主導軌 | 2 | 條 | |
17 | 副導軌 | 2 | 條 | |
18 | 龍門架 | 1 | 套 | |
19 | 安全鉗 | 1 | 對 | 漸進式 |
20 | 安全鉗連桿機構 | 1 | 套 | |
21 | 主導靴 | 4 | 只 | 滑動導靴 |
22 | 轎廂反繩輪 | 1 | 個 | |
23 | 反繩輪緩沖座 | 1 | 套 | |
24 | 對重框架 | 1 | 套 | |
25 | 對重反繩輪 | 1 | 個 | |
26 | 對重導靴 | 4 | 只 | 滑動導靴 |
27 | 液壓緩沖器 | 1 | 個 | 耗能 |
28 | 聚氨酯緩沖器 | 1 | 個 | 蓄能 |
29 | 安裝工具 | 1 | 套 | 扳手、螺絲刀、卷尺、錘子等 |
30 | 隨機資料 | 1 | 份 | 實訓指導書與相關圖紙等 |
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